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2020-02-27 22:11:58 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

申冬奥代表团向奥zu委承诺,北京2022nianPM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污ran源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有liang为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车xiang同de情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那me机动车保有 量不得超过275万辆。

据此估算卉,到2017年蹲,公交杰、出租侨、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆盖程贬。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算盯,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车徘诫。在这种情况下态,再实行单双号限行措施的话史纷涵,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下从蛊,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标懂芹,在2017年各种措施同时行使的情况下摹,虽然有望实现杭了,但还是非常严峻的呕渤胃。

2008年,长沙率先全国自行开展食品安全城市建设,经过几年的探索实践,积累了丰富经验。2015年9月,长沙被国务院食安办纳入创建全国食品安全城市第二批试点。

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  2018年12月10日

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